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今天季獎金終於發下來了,幸好這一季的業績還不錯,公司也大方發了不少獎金

領到獎金的第一件事當然就是把家裡缺的 【YAMAHA】落地型主喇叭NS-F350 買回來啦~~

而且本姑娘在幾天前就上網做好【YAMAHA】落地型主喇叭NS-F350相關功課,經過比價之後,決定在這買啦~~~

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商品訊息功能





  • 品號:4637655


  • 渾厚清晰的低頻音
  • 獨特波導角強化劇院般的音場




商品訊息描述



Yamaha的音效概
念:完整支援最新的影音資源



如果雙聲道的音質表現不夠好,就沒有辦法好好呈現環繞音效。從這個概念發展出了五聲道的落地式喇叭系統。每個聲道都具備新的揚聲器及PMD (高分子射出雲母光圈) 錐形低音喇叭的組合,能夠勝任豐富細節的音炫,確保廣闊的劇院音效充滿空間。

廣闊亮眼的音效,全新3cm鋁製圓頂高音揚聲器帶來優異45kHz(-10 dB)高頻再現能力

作為次世代產品,NS-F350採用將呂至圓頂放進音圈的新架構。鋁金屬的鍍黑處理抑制了鋁對聲音的特殊影響,提供廣闊且精準的質感與高音呈現。新的擴散板和銅鍍鋁線的音圈,達到45kHz(-10dB)重現能力以及廣闊的高音範圍,同時能維持聲音細節和能量。

獨特導波角控制方向性

基於控制喇叭的空間表現概念,波導角可以主導從牆壁或其他表面的聲音反射。水平135度和垂直120度控制範圍強化了家庭劇院的表現,降低空間環境的影響,精準的再現音場。

PMD低音喇叭,搭載一個13cm中音及16cm雙低音喇叭,提供靈活且清晰的音調

NS-F350的3路4揚聲器系統搭載一個PMD (Polymer-Injected Mica Diaphragm)錐形低音喇叭、中音喇叭及低音喇叭,達到理想的內部耗損率以及從輕柔至剛強的高彈性表現。兼具優異的人聲訊噪比,以及滑順清澈的低音。

雙重結構圓弧前反射板

喇叭機身兩側具備圓滑的曲線設計。減少平面的設計降低駐波以及多餘的聲波反射。前置反射板具有雙層設計以及鋼琴鏡面處理。強化的設計,使音調更自然更清澈。

強大優質的聲音表現



















































































































NS-F350

推薦產品

種類



3-way bass-reflex floorstanding speakers



Woofers



Dual 16cm (6-1/2") cone



中頻驅動器



13cm (5') cone



Tweeter



3cm (1") aluminium dome



頻率回應



35 Hz-45 kHz



額定輸出功率



100 W



最大輸出功率



省錢達人200 W



敏感度網路熱賣產品



88 dB/2.83 V/1 m



交叉頻率



1.4 kHz, 3.8 kHz



抗阻



6 ohms



尺寸(xx深度)



220 x 1,157 x 339 mm; 8-5/8" x 45-1/2" x 13-3/8"

好康平台

重量



25.9 kg; 57.1 lbs./unit





商品訊息特點



品牌名稱
多媒體播放器
  • 轉換器
影音播放器
  • 轉換器
錄音筆
  • 16GB以上
隨身聽
  • 16GB以上
HDMI類
  • 轉換器
AV類
  • 分配器
音源類
  • 轉接器
其他
  • 其他
無線影音傳輸


超人氣商品



-商品規格詳商品特色或官方網站
-本商品不包含調音配線及安裝















保固期

1年保固期









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下面附上一則新聞讓大家了解時事



說不上創舉,但至少是個嘗試。

SBL舉辦13季,首度將例行賽安排在星期二,籃協秘書長李一中表示,希望讓球隊習慣在平日出賽、球迷也能接受在平日出門看球,或是收看轉播。

「過去很多球迷都在罵,罵SBL是假日聯盟。」李一中苦笑說:「為了這次嘗試,其實籃協跟轉播單位面臨了很多責難與質疑,所以今年試辦一個星期,看反應再決定明年是否繼續。」

李一中透露,如果台灣籃球未來真的有機會重返職業,平日出賽是必要之惡,「希望球團、球迷都能提早適應,每天下班回家有籃球看,其實也是很棒的。」

由於2017年台北世大運,SBL被迫暫時遷離熟悉的新莊體育館,移師老舊場館板橋體育館,硬體設備問題經過熱身賽、開幕兩日已被嫌的體無完膚。



上一季Jose Fernandez的傷痛還沒度過,這一季還沒開始又傳來Andy Marte和Yordano Ventura的噩耗,大聯盟還能承受幾次這樣的意外?一而再、再而三的場外駕駛事故,或許是一種警訊,提醒官方注重選手這方面相關的宣導以及知識已經是刻不容緩。

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2014年世界大賽上,皇家隊在「神盾」James Shields遭到對方王牌Madison Bumgarner徹底壓制的情況下,小將Ventura的好表現,讓許多人開始記住他的火球以及名字。

但就在他正準備要開始發光發熱的時候,卻傳來噩耗,他在今年當地時間1月22日參加完派對後,開車返家的路上發生了車禍,因為沒有繫上安全帶,而受到致命的撞擊,最後搶救不急,得年僅22歲。

和這一個災難同一天的還有多明尼加籍內野手Andy Marte的事故,他也在當地時間22日凌晨因車禍離開人世,享年33歲。

還記得上一季馬林魚王牌Fernandez在業餘期間駕駛船隻出海,結果高速觸礁、而引發的悲劇,當時大家為這位前途一片光明,且個性外向、善良年輕球星感到不捨的同時,也認為類似的事情不該再發生。

2014年聖路易紅雀新秀Oscar Taveras因酒駕而喪生,而Fernandez在當天也疑似有酒駕的行為,而且這4人都是多明尼加籍的選手,顯示出該國的年輕球員對於駕駛相關的法制以及知識嚴重地缺乏。



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根據VICE Sports報導,2013 年世界衛生組織所公佈的的報告中顯示,多明尼加是全世界車禍致死率最高的國家,數據表示這些好手的英年早逝並不是偶然,而是文化、制定造成的悲劇。

如何讓這樣的事情不再發生?大聯盟官方是不是能徹底執行賽餘時間相關交通工具的宣導,以及要求全員們必須確實遵守交通法治,會是未來必須要去努力的重點,不僅是為了年輕選手的寶貴生命,也是為了棒球。

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